Automobili

Nazionali che non servono: le 10 peggiori auto prodotte in Brasile

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Le automobili risvegliano in molte persone una passione naturale e questo può essere un problema, poiché porta molte persone a pensare con emozione e non con ragione. Il fatto di essere appassionati ha fatto sì che molte persone comprassero le peggiori auto prodotte in Brasile.

Seppur appassionato, il consumatore brasiliano è anche esigente. Uno Articolo sulla rivista degli esami dimostra da anni che le case automobilistiche si preparano a servire una clientela sempre più esigente. 

Piores carros produzidos no Brasil

In tempi di crisi molte persone possono finire per vendere la propria auto e acquistarne un'auto usata per mantenere aggiornate le bollette, ma per questo è necessario prendere alcune precauzioni. 

Per rinfrescare la memoria di molte persone ed evitare brutti cambiamenti, noi di Senhor Carros abbiamo stilato un elenco delle 10 peggiori auto nazionali mai prodotte. 

Per scoprire quali sono basta continuare a leggere l'articolo di oggi!

Le 10 peggiori auto prodotte in Brasile

Scopri subito quali sono le 10 peggiori auto prodotte in Brasile.

10. Fiat Marea

SÌ! La Marea sarà su ogni lista di macchine difettose. Il modello è unanime quando si tratta di un'auto in difficoltà e purtroppo il modello giustifica questa orribile fama. 

La principale discrepanza qualitativa è la necessità di rimuovere completamente il motore per cambiare una semplice cinghia di distribuzione. Ma i problemi non finiscono qui.

Fiat Marea
Fiat Marea

I modelli e le versioni di Marea presentavano alcuni errori di progettazione inaccettabili. Insomma la Fiat lo trattava come un vero Frankenstein. 

Un classico esempio di ciò è il modello del 2005 che montava un motore 2.4 da 160 cavalli e un cambio automatico con sole 4 marce. Inoltre, la Marea è nota per le esplosioni e gli incendi sotto il cofano. 

Senza dubbio, è un modello che merita di essere nella nostra lista. 

9. Fiat Tipo

In nona posizione abbiamo un altro veicolo della casa automobilistica italiana diventata famosa per la sua scarsa qualità. 

Proprio come Marea, anche la Tipo ebbe la sua immagine offuscata da incendi. Un problema con i tubi dell'impianto idraulico dello sterzo ha causato lo scarico di un liquido infiammabile nel motore. 

Il risultato: fuoco! Hai mai pensato che stavi guidando e che l'auto ha iniziato a prendere fuoco? Non funziona, vero?

Fiat Tipo
Fiat Tipo

La Tipo fu lanciata nel 1988 e fino al 1991 aveva diverse opzioni di motore e potenza. C'era anche un modello con motore diesel. 

Nel 1993 la Tipo subì un restyling e ottenne anche una versione a tre porte (molto prima della Veloster). Nel 1994 il modello ricevette migliorie in termini di sicurezza, fino al uscire dalla linea nel 1995, sostituito da Bravo. 

Ancora oggi la Tipo è considerata una delle peggiori auto prodotte qui. Pertanto, è necessario evitarlo a tutti i costi.

8. Fiat Freemont

No. Questo elenco non riguarda solo le auto Fiat. Ma Freemont è un altro caso da citare. Soprattutto i modelli più vecchi. 

Sebbene sia un'auto grande con molto spazio, essendo un'ottima opzione per le famiglie, è ancora un altro esempio delle peggiori auto brasiliane. 

Fiat Freemont
Fiat Freemont

Molto simile alla Dodge Journey al momento del lancio, aveva un'opzione di cambio automatico con sole 4 marce. Qualcosa che ne ha interrotto le prestazioni e aumentato i già elevati consumi di carburante.

Se ti piace molto il design e lo spazio della Fiat Freemont ti attira, il nostro suggerimento è di cercare le versioni più nuove che hanno subito miglioramenti nel cambio, nei consumi e nella potenza. 

Altrimenti, le possibilità che tu ti arrabbi e diventi partner delle stazioni di servizio sono grandi.

7. Traina del Pantanal

Oltre ad essere pessimo, il Troller Pantanal è sconosciuto a molti a causa del suo basso numero di vendite. Ne furono vendute solo 77 unità, un vero peccato. 

Troller Pantanal
Troller del Pantanal

Il Modelo è stato prodotto negli anni 2006 e 2008 ed è stato sottoposto a richiamo per il semplice fatto che la sua struttura poteva sfaldarsi da un'ora all'altra mentre si camminava. 

Oggi i modelli vengono venduti a prezzi MOLTO economici, ma non cadete in tentazione. Se ti imbatti in un Pantanal Troller in vendita non ti resta che scappare. 

6.Hyundai Veloster

Qui abbiamo un esempio che suscitò molta confusione e subì pesanti critiche da parte dei media specializzati all'epoca in cui era ancora in vendita. 

La Veloster era bellissima e aveva buone finiture interne ed esterne. Tuttavia, è stato chiamato dal produttore di auto sportive. 

Hyundai Veloster
Hyundai Veloster

La Hyundai annunciò che il motore aveva 140 cavalli quando in realtà ne aveva “solo” 128. Molti proprietari si sentirono offesi e fecero causa alla casa automobilistica, che dovette pagare una multa per pubblicità ingannevole. 

La mancanza di potenza del motore unita allo scandalo resero il modello una delle peggiori auto prodotte in Brasile. Dopotutto, a nessuno piace essere ingannato.

5. Lada Laika

La Laika arrivò in Brasile all'inizio degli anni '90 e fece dell'affidabilità meccanica il suo punto di forza. Inoltre, la trazione posteriore rendeva il modello un'opzione interessante e divertente da guidare.

Lada Laika
Lada Laika

Tuttavia, sebbene sia stato prodotto in Brasile, il modello è stato sviluppato con la tecnologia giusta benzina pura, proprio come è stato in Russia nel suo paese d'origine. Da queste parti la benzina è stata diluita con etanolo e questo ha posto fine alle prestazioni della Laika. 

4.Peugeot Hoggar

La Peugeot Hoggar è un altro esempio cronico di cattiva automobile prodotta in Brasile. 

Il piccolo pick-up venne prodotto per combattere con Montana, Saveiro e Strada. Essere gli ultimi due leader del segmento. 

Peugeot Hoggar
casa peugeot

Senza alcun tipo di esperienza precedente nel segmento dei piccoli pick-up, l'Hoggar si rivelò debole e con un elevato consumo di carburante quando la benna veniva caricata. 

Inoltre, molti esemplari soffrono di usura precoce delle sospensioni. Ciò aumenta le spese dell'armatore per la manutenzione molto prima di quanto considerato ideale. Ecco perché è un modello con un posto imperdibile nella nostra lista. 

3. Citroen Xantia

Gran parte della paura che i brasiliani hanno nei confronti delle auto Citroen risale ai tempi antichi e la Xantia ha la sua parte di colpa per questo. 

La Xantia era considerata un'auto in anticipo sui tempi quando fu prodotta. Con un'ampia gamma di articoli standard, all'inizio è stato addirittura piacevole. Ma se i loro proprietari avevano bisogno di manodopera specializzata, erano letteralmente perduti.

Citroen Xantia
Citroën Xantia

Con l'alta tecnologia per l'epoca e componenti sofisticati, pochi sapevano come lavorare con i propri sistemi elettrici e idraulici. E questo rendeva ogni tipo di riparazione una fortuna! 

Inoltre, i suoi motori erano deboli per l'epoca rispetto ai concorrenti nazionali già consolidati, come Volkswagen e Chevrolet, ad esempio. 

2. Simca Chambord

La Simca era una casa automobilistica francese che produceva automobili in Brasile tra gli anni '50 e '60. 

La casa automobilistica voleva portare ai brasiliani veicoli dalle linee americane e ci è riuscita! Almeno in termini di immagini. 

Simca Chambord
Simca Chambord

La Simca Chambord che vinceva anche la musica era bella e spaziosa ma non si muoveva per niente. Il modello pesante aveva sotto il cofano un motore V8 da ben 80 cavalli che non erano sufficienti per spingere su strade e strade. 

Al giorno d'oggi anche i collezionisti scappano dalla Simca Chambord e la considerano una delle peggiori auto mai prodotte in territorio nazionale 

1. GurgelBR800

E poiché non poteva mancare, abbiamo anche Gurgel. 

Lanciato nel 1987, il Gurgel BR 800 aveva una proposta lodevole: essere un modello 100% economico, popolare e nazionale. 

All’epoca, l’obiettivo era che il modello non costasse più di 3.000 dollari. Ma a causa di una serie di problemi fiscali, il modello finì per essere lanciato a una media di 7mila dollari. 

Gurgel BR 800
GurgelBR800

Soprannominato Da brutto ad oggi, il modello percorreva l'incredibile 25 km con un litro, non aveva cinture e aveva il raffreddamento ad acqua. Tuttavia, le vendite non sono decollate. 

Le sue prestazioni erano scarse e il suo prezzo era molto simile a quello delle concorrenti dell'epoca, come la Uno Mille. Pertanto, la BR 800 è considerata da molti ancora oggi come una delle peggiori auto prodotte in Brasile. 

Conclusione

Ora vogliamo sapere la tua opinione. Sei d'accordo o in disaccordo con la nostra lista? Lascia un commento raccontando le tue ragioni. 

Dopo aver conosciuto le peggiori auto prodotte in Brasile, che ne dici di conoscere modelli rari prodotti qui di cui non sapevi nemmeno l'esistenza? Per scoprire quali sono basta cliccare il pulsante qui sotto.

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