Možná jste ještě neslyšeli o této automobilce, jejíž inovace mají za cíl urychlit a inovovat trh s vozidly, která neprodukují škodliviny. To je Tesla Motors, společnost specializující se na automobily s elektrickým pohonem.

Společnost byla vytvořena v roce 2003 s posláním urychlit světový přechod k udržitelné energii a v roce 2008 uvedla na trh své první vozidlo, Tesla Roadster. Vozidlo poháněné elektromotorem a poháněné lithium-iontovou baterií, schopné přejít z 0 na 100 za 3,7 sekundy, zahájilo cestu inovací automobilky. Vzhledem k tomu, že se jednalo o model určený pro pár lidí, byl Roadster začátkem této odvážné mise.

V současnosti je modelem, který symbolizuje technologickou inovaci značky, Model S, sedan vytvořený pro konkurenci v prémiovém segmentu. I když patří do segmentu, kde je předností pohodlí, nezanechává pozadu ani sportovnost. Schopný sprint z klidu na 100 km/h za 2,5 sekundy je považován za třetí nejrychleji zrychlující sériový vůz v historii.

Jednou z výhod elektromotorů je, že na rozdíl od spalovacích motorů nevyžadují převodové systémy a jsou schopny dodat svůj maximální točivý moment v extrémně krátkých časových intervalech. Model S se vyznačuje dvěma konfiguracemi motoru: s jedním motorem na nápravu s pohonem všech čtyř kol nebo s jedním motorem namontovaným na zadní nápravě, přičemž vozidlo má pouze pohon zadních kol. Velkou výhodou uspořádání motoru je nákladový prostor. Jelikož jsou motory spřaženy s nápravami, bylo možné vytvořit dva kufry, jeden přední a jeden zadní.

Protože nemají převodovku ani spalovací motor, lze si snadno představit, že modely Tesla vyžadují mnohem méně údržby. Představovali jste si někdy, že nebudete muset měnit olej, zapalovací svíčky, rozvodový řemen a mnoho dalších věcí, které tíží vaši kapsu? I když nemáte Teslu a potřebujete se starat o údržbu svého auta, počítejte s tím, že SOS Mecânico najde toho nejlepšího mechanika ve vašem regionu.

K napájení těchto motorů Tesla nabízí baterie o kapacitě až 100 kWh, které byly vyrobeny s plochým designem, pod podlahou vozu, aby se snížilo těžiště modelu. To vozidlu zaručuje větší stabilitu. Model S je také vybaven rekuperačním brzděním, které využívá část energie vyrobené při použití brzd k dobití baterie.

Dojezd je až 613 km, což z něj dělá elektromobil s nejdelším dojezdem ve výrobě. Je důležité zdůraznit, že to vždy byla jedna z největších výzev, kterým čelí elektromobily.

Špičkové technologie nejsou přítomny pouze v pohonném ústrojí vozu. Uvnitř vyniká obrovská 17palcová obrazovka, která kromě mnoha dalších funkcí integruje téměř všechny funkce vozu, jako je otevírání panoramatické střechy, ovládání teploty, výšky zavěšení, ovládání světlometů, úprava nastavení rekuperačního brzdění.

Kromě všech dříve diskutovaných technologií má Model S ještě překvapivější: zcela autonomní řízení. Vůz je schopen přejíždět z jednoho místa na druhé bez zásahu řidiče. Auto může automaticky opustit garáž a čekat na vás u vašich dveří, nebo když někam přijedete, řidič může vystoupit jako první a nechat vozidlo najít parkovací místo. Je schopen řídit se sám ve městech a na silnicích, měnit jízdní pruhy, když to považuje za nutné, stejně jako běžný řidič.

Funkci lze aktivovat pomocí samotné klávesy nebo aplikace v mobilním telefonu. Aby vozidlo bezpečně plnilo tyto funkce, používá se kolem vozu 8 kamer, které mají výhled až na 250 metrů, dalších 20 ultrazvukových senzorů doplňuje systém vidění vozidla, který funguje v dešti a mlze.

Tesla šla a půjde dál. Představte si, že by vaše auto bylo téměř jako počítač a bylo možné provádět aktualizace s každým vylepšením vyvinutým dodavatelem operačního systému. Když vyjde slunce a vy se dáte do práce, můžete narazit na novou funkci a nejlépe bez placení a návštěvy dealera. Ve skutečnosti Tesla nemá obchodní zastoupení, ale spíše obchody ve stylu Apple Store.

Futuristické vozidlo, které je již na trhu dostupné, ale díky své technologii a inovacím za vysoké náklady. V Brazílii stojí model ve své nejzákladnější verzi od 745 000 R$ a stojí za zmínku, že ne všechny funkce autonomního řízení jsou v zemi dostupné kvůli naší legislativě. Ale sen o vlastnictví vozidla, které lze nabíjet v domácí garáži, nemusí být tak vzdálený. Elon Musk, zakladatel společnosti, potvrdil uvedení Tesly Model 3 pro Brazílii, tehdejší vstupní vůz značky by měl podle Tesly stát kolem 130 tisíc realů.