Forse non hai sentito parlare di questa casa automobilistica le cui innovazioni mirano ad accelerare e innovare il mercato dei veicoli che non emettono sostanze inquinanti. Si tratta di Tesla Motors, azienda specializzata in auto elettriche.

Creata nel 2003 con la missione di accelerare la transizione del mondo verso l'energia sostenibile, ha lanciato il suo primo veicolo nel 2008, la Tesla Roadster. Capace di passare da 0 a 100 in 3,7 secondi, il veicolo alimentato da un motore elettrico e alimentato da una batteria agli ioni di litio ha dato inizio al percorso di innovazione della casa automobilistica. In quanto modello destinato a pochi, la Roadster fu l'inizio di questa audace missione.

Attualmente, il modello simbolo dell'innovazione tecnologica del marchio è la Model S, una berlina nata per competere nel segmento premium. Pur appartenendo ad un segmento dove si privilegia il comfort, non lascia indietro la sportività. Capace di scattare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, è considerata la terza vettura di serie con l'accelerazione più rapida della storia.

Un vantaggio dei motori elettrici è che, a differenza dei motori a combustione, non necessitano di sistemi di trasmissione e sono in grado di erogare la coppia massima in periodi di tempo estremamente brevi. La Model S presenta due configurazioni del motore: con un motore per asse, offrendo la trazione integrale, o con un singolo motore installato sull'asse posteriore, lasciando il veicolo con la sola trazione posteriore. Un grande vantaggio della disposizione dei motori è lo spazio per il carico. Poiché i motori sono accoppiati agli assi, è stato possibile realizzare due bauli, uno anteriore ed uno posteriore.

Non avendo trasmissione né motore a combustione, è facile immaginare che i modelli Tesla richiedano molta meno manutenzione. Riuscite ad immaginare di non dover cambiare olio, candele, cinghia di distribuzione e tanti altri oggetti che pesano in tasca? Bene, anche se non hai una Tesla e devi occuparti della manutenzione della tua auto, puoi contare su SOS Mecânico per trovare il miglior meccanico nella tua zona.

Per alimentare questi motori, Tesla offre batterie fino a 100 kWh, che sono state prodotte con un design piatto, sotto il pavimento dell'auto per abbassare il baricentro del modello. Ciò garantisce al veicolo una maggiore stabilità. La Model S è inoltre dotata di frenata rigenerativa che utilizza parte dell'energia prodotta durante la frenata per ricaricare la batteria.

L'autonomia arriva fino a 613 km, rendendolo il veicolo elettrico con la maggiore autonomia in produzione. È importante sottolineare che questa è sempre stata una delle grandi sfide per le auto elettriche.

L'alta tecnologia non è presente solo nel sistema di propulsione dell'auto. All'interno spicca l'enorme schermo da 17 pollici che integra quasi tutte le funzioni dell'auto, come l'apertura del tetto panoramico, il controllo della temperatura, l'altezza delle sospensioni, il controllo dei fari, la regolazione delle impostazioni della frenata rigenerativa, tra molte altre funzioni.

Oltre a tutte le tecnologie sopra discusse, la Model S ne ha una ancora più sorprendente: la guida completamente autonoma. L'auto è in grado di spostarsi da un luogo all'altro senza l'intervento del conducente. L'auto può uscire automaticamente dal garage e aspettarvi davanti alla porta di casa, oppure quando arrivate da qualche parte, l'autista può scendere per primo e lasciare che il veicolo trovi un parcheggio. È in grado di guidare da solo all'interno delle città e delle strade, cambiando corsia quando lo ritiene necessario, proprio come un comune guidatore.

La funzione può essere attivata tramite la chiave stessa oppure tramite un'applicazione sul cellulare. Affinché il veicolo possa svolgere queste funzioni in sicurezza, attorno alla vettura vengono utilizzate 8 telecamere che hanno una visuale fino a 250 metri di distanza, altri 20 sensori a ultrasuoni completano il sistema di visione del veicolo che funziona in caso di pioggia e nebbia.

Tesla è andata e andrà oltre. Immagina se la tua auto fosse quasi come un computer, potendo apportare aggiornamenti ad ogni miglioramento sviluppato dal fornitore del sistema operativo. All'alba e vai a lavoro puoi trovare una funzionalità nuova e, la migliore, senza pagare nulla e senza andare in concessionaria. A proposito, Tesla non ha concessionari ma negozi in stile Apple Store.

Un veicolo avveniristico già disponibile sul mercato, ma dal costo elevato per la sua tecnologia e innovazione. In Brasile il modello costa 745mila reais nella sua versione base e vale la pena ricordare che non tutte le funzioni di guida autonoma sono disponibili nel Paese a causa della nostra legislazione. Ma il sogno di possedere un veicolo che possa essere caricato nel garage di casa potrebbe non essere così lontano. Elon Musk, fondatore dell'azienda, ha confermato il lancio della Tesla Model 3 per il Brasile, l'allora vettura entry-level del marchio dovrebbe costare, secondo Tesla, circa 130mila reais.