Ίσως δεν έχετε ακούσει για αυτόν τον κατασκευαστή αυτοκινήτων του οποίου οι καινοτομίες στοχεύουν να επιταχύνουν και να καινοτομήσουν την αγορά οχημάτων που δεν εκπέμπουν ρύπους. Αυτή είναι η Tesla Motors, μια εταιρεία που ειδικεύεται στα αυτοκίνητα με ηλεκτρική πρόωση.

Δημιουργήθηκε το 2003 με αποστολή να επιταχύνει τη μετάβαση του κόσμου στη βιώσιμη ενέργεια, κυκλοφόρησε το πρώτο της όχημα το 2008, το Tesla Roadster. Με δυνατότητα να πάει από το 0 στα 100 σε 3,7 δευτερόλεπτα, το όχημα που τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρα και τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου ξεκίνησε την πορεία της καινοτομίας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Καθώς ήταν ένα μοντέλο που προοριζόταν για λίγους, το Roadster ήταν η αρχή αυτής της τολμηρής αποστολής.

Επί του παρόντος, το μοντέλο που συμβολίζει την τεχνολογική καινοτομία της μάρκας είναι το Model S, ένα σεντάν που δημιουργήθηκε για να ανταγωνιστεί στην premium κατηγορία. Αν και ανήκει σε μια κατηγορία όπου η άνεση είναι προνομιακή, δεν αφήνει πίσω το σπορ. Με δυνατότητα να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα, θεωρείται το τρίτο ταχύτερα επιταχυνόμενο αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία.

Ένα πλεονέκτημα των ηλεκτροκινητήρων είναι ότι, σε αντίθεση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, δεν απαιτούν συστήματα μετάδοσης και είναι σε θέση να αποδώσουν τη μέγιστη ροπή τους σε εξαιρετικά σύντομα χρονικά διαστήματα. Το Model S διαθέτει δύο διαμορφώσεις κινητήρα: με έναν κινητήρα ανά άξονα, με τετρακίνηση ή με έναν μόνο κινητήρα εγκατεστημένο στον πίσω άξονα, αφήνοντας το όχημα μόνο με κίνηση στους πίσω τροχούς. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα της διάταξης του κινητήρα είναι ο χώρος αποσκευών. Καθώς οι κινητήρες συνδέονται με τους άξονες, ήταν δυνατό να δημιουργηθούν δύο κορμοί, ένας εμπρός και ένας πίσω.

Καθώς δεν διαθέτουν κιβώτιο ταχυτήτων ή κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς ότι τα μοντέλα της Tesla απαιτούν πολύ λιγότερη συντήρηση. Έχετε φανταστεί ποτέ ότι δεν χρειάζεται να αλλάξετε λάδια, μπουζί, ιμάντα χρονισμού και πολλά άλλα αντικείμενα που βαραίνουν την τσέπη σας; Λοιπόν, ενώ δεν έχετε Tesla και πρέπει να φροντίσετε τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας, βασιστείτε στο SOS Mecânico για να βρείτε τον καλύτερο μηχανικό στην περιοχή σας.

Για την τροφοδοσία αυτών των κινητήρων, η Tesla προσφέρει μπαταρίες έως και 100 kWh, οι οποίες κατασκευάστηκαν με επίπεδη σχεδίαση, κάτω από το δάπεδο του αυτοκινήτου για να μειώσει το κέντρο βάρους του μοντέλου. Αυτό εγγυάται μεγαλύτερη σταθερότητα του οχήματος. Το Model S είναι επίσης εξοπλισμένο με αναγεννητικό φρενάρισμα που χρησιμοποιεί μέρος της ενέργειας που παράγεται κατά τη χρήση του φρένου για την επαναφόρτιση της μπαταρίας.

Η αυτονομία φτάνει τα 613 km, καθιστώντας το το ηλεκτρικό όχημα με τη μεγαλύτερη αυτονομία στην παραγωγή. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι αυτή ήταν πάντα μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η υψηλή τεχνολογία δεν υπάρχει μόνο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η τεράστια οθόνη 17 ιντσών, η οποία ενσωματώνει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως άνοιγμα της πανοραμικής οροφής, έλεγχος θερμοκρασίας, ύψος ανάρτησης, έλεγχος προβολέων, προσαρμογή ρυθμίσεων αναγεννητικής πέδησης, μεταξύ πολλών άλλων λειτουργιών.

Εκτός από όλες τις τεχνολογίες που συζητήθηκαν προηγουμένως, το Model S έχει μια ακόμη πιο εκπληκτική: την εντελώς αυτόνομη οδήγηση. Το αυτοκίνητο μπορεί να μεταβαίνει από το ένα σημείο στο άλλο χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Το αυτοκίνητο μπορεί να βγει αυτόματα από το γκαράζ και να σας περιμένει στην πόρτα σας ή όταν φτάσετε κάπου, ο οδηγός μπορεί να βγει πρώτος και να αφήσει το όχημα να βρει θέση στάθμευσης. Είναι ικανό να οδηγεί μόνο του μέσα σε πόλεις και δρόμους, αλλάζει λωρίδα όταν κρίνεται απαραίτητο, όπως ακριβώς ένας κοινός οδηγός.

Η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το ίδιο το κλειδί ή μια εφαρμογή στο κινητό τηλέφωνο. Για να εκτελεί το όχημα αυτές τις λειτουργίες με ασφάλεια, χρησιμοποιούνται 8 κάμερες γύρω από το αυτοκίνητο που έχουν θέα έως και 250 μέτρα μακριά, άλλοι 20 αισθητήρες υπερήχων συμπληρώνουν το σύστημα όρασης του οχήματος που λειτουργεί σε βροχή και ομίχλη.

Ο Tesla έχει πάει και θα πάει παρακάτω. Φανταστείτε αν το αυτοκίνητό σας ήταν σχεδόν σαν υπολογιστής και ήταν δυνατό να κάνετε ενημερώσεις με κάθε βελτίωση που αναπτύσσει ο προμηθευτής του λειτουργικού συστήματος. Όταν ο ήλιος ανατέλλει και πηγαίνετε στη δουλειά, μπορεί να συναντήσετε μια νέα λειτουργία και, το καλύτερο από όλα, χωρίς να πληρώσετε τίποτα ή να πάτε σε αντιπροσωπεία. Στην πραγματικότητα, η Tesla δεν έχει αντιπροσωπείες, αλλά καταστήματα τύπου Apple Store.

Ένα φουτουριστικό όχημα που είναι ήδη διαθέσιμο στην αγορά, αλλά με υψηλό κόστος λόγω της τεχνολογίας και της καινοτομίας του. Στη Βραζιλία, το μοντέλο κοστίζει από 745.000 R$ στην πιο βασική του έκδοση και αξίζει να αναφέρουμε ότι δεν είναι διαθέσιμες όλες οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης στη χώρα λόγω της νομοθεσίας μας. Αλλά το όνειρο της ιδιοκτησίας ενός οχήματος που μπορεί να φορτιστεί στο γκαράζ του σπιτιού σας μπορεί να μην είναι τόσο μακριά. Ο Έλον Μασκ, ιδρυτής της εταιρείας, επιβεβαίωσε την κυκλοφορία του Tesla Model 3 για τη Βραζιλία, το τότε βασικό αυτοκίνητο της μάρκας θα κοστίζει περίπου 130 χιλιάδες ρεάλ, σύμφωνα με την Tesla.