La frizione è uno dei componenti principali del meccanismo di guida del tuo veicolo. Il malfunzionamento di questa parte causerà sicuramente mal di testa. Quindi, separiamo per te alcuni consigli utili e importanti per la tua vita quotidiana.

La frizione è il componente del veicolo responsabile della trasmissione della coppia dal motore alla trasmissione, mettendo così in movimento l'auto. Se l'auto è già in movimento, il gruppo si occupa del disaccoppiamento dal motore, consentendo di effettuare i cambi di marcia.

Oltre a queste funzioni, la frizione ha anche il compito di smorzare le vibrazioni torsionali provenienti dal motore e di favorire il comfort e la modulabilità all'avvio del veicolo. Poiché è un componente così importante, è necessaria una certa attenzione.

Potresti anche pensare che stai facendo la cosa giusta, o semplicemente divertirti a tenere l'auto in salita con il solo pedale della frizione. Tuttavia, sappi che stai distruggendo il disco della frizione.

Quando tieni l'auto in salita usando solo la frizione, non stai facendo altro che strofinare il disco abbastanza da sostenere il peso dell'auto. Il problema è che questo attrito consuma enormemente il disco della frizione della tua auto, oltre a deteriorarlo a causa del calore generato.

Un'altra pratica comune degli automobilisti che riduce drasticamente la vita utile della frizione è quella di “saltare” la prima marcia quando si avvia il veicolo. L'avviamento in seconda genera una coppia inferiore, che non sempre è sufficiente per mettere in movimento il veicolo. Poiché la resistenza del veicolo è maggiore della capacità di coppia del motore, il disco sfrega contro lo spingidisco del plateau, generando un'elevata usura e carichi termici elevati, deteriorando l'insieme.

Se non segui nessuna delle procedure sopra menzionate, potrebbe volerci più tempo, ma alla fine dovrai cambiare la frizione. E il momento di cambiare set si vede nel pedale.

L'aumento dello sforzo sul pedale della frizione è direttamente collegato all'usura dell'insieme. Man mano che il disco si consuma, il plateau inizia a esercitare un carico maggiore sul disco e lo sforzo sul pedale per superare questo carico di plateau diventa sempre maggiore. Pertanto, se il pedale della frizione diventa sempre più duro, significa che è giunto il momento di cambiare il tuo set.

Se ciò accade o se avete dei dubbi, rivolgetevi ad un meccanico di fiducia.