Ο συμπλέκτης είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του μηχανισμού έλξης του οχήματός σας. Η δυσλειτουργία αυτού του τμήματος σίγουρα θα προκαλέσει πονοκέφαλο. Ξεχωρίσαμε, λοιπόν, για εσάς μερικές χρήσιμες και σημαντικές συμβουλές για την καθημερινότητά σας.

Ο συμπλέκτης είναι το εξάρτημα του οχήματος που είναι υπεύθυνο για τη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, θέτοντας έτσι το αυτοκίνητο σε κίνηση. Εάν το αυτοκίνητο κινείται ήδη, το συγκρότημα είναι υπεύθυνο για την αποσύνδεση του από τον κινητήρα, επιτρέποντας την πραγματοποίηση αλλαγών ταχυτήτων.

Εκτός από αυτές τις λειτουργίες, ο συμπλέκτης είναι επίσης υπεύθυνος για την απόσβεση των στρεπτικών κραδασμών που προέρχονται από τον κινητήρα και για την προώθηση της άνεσης και της διαμόρφωσης κατά την εκκίνηση του οχήματος. Επειδή είναι ένα τόσο σημαντικό συστατικό, χρειάζεται κάποια προσοχή.

Μπορεί ακόμη και να πιστεύετε ότι κάνετε το σωστό ή απλά να απολαμβάνετε να κρατάτε το αυτοκίνητό σας σε ανηφόρα μόνο με το πεντάλ του συμπλέκτη. Ωστόσο, να γνωρίζετε ότι καταστρέφετε το δίσκο του συμπλέκτη σας.

Όταν κρατάτε το αυτοκίνητο σε ανηφόρα χρησιμοποιώντας μόνο τον συμπλέκτη, δεν κάνετε τίποτα άλλο από το να τρίβετε το δίσκο με το πλατό αρκετά ώστε να συγκρατεί το βάρος του αυτοκινήτου. Το πρόβλημα είναι ότι αυτή η τριβή φθείρει πάρα πολύ τον δίσκο του συμπλέκτη του αυτοκινήτου σας, καθώς και τον αλλοιώνει λόγω της θερμότητας που παράγεται.

Μια άλλη κοινή πρακτική μεταξύ των οδηγών που μειώνει δραστικά τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη είναι να «παρακάμπτουν» την πρώτη ταχύτητα κατά την εκκίνηση του οχήματος. Η εκκίνηση με τη δεύτερη ταχύτητα παράγει λιγότερη ροπή, η οποία δεν είναι πάντα αρκετή για να θέσει το όχημα σε κίνηση. Καθώς η αντίσταση του οχήματος είναι μεγαλύτερη από τη χωρητικότητα ροπής του κινητήρα, ο δίσκος τρίβεται πάνω στην πλάκα πίεσης του πλατώ, δημιουργώντας υψηλή φθορά και υψηλά θερμικά φορτία, επιδεινώνοντας τη διάταξη.

Εάν δεν έχετε καμία από τις συνήθειες που αναφέρθηκαν παραπάνω, μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος, αλλά τελικά θα χρειαστεί να αλλάξετε συμπλέκτη. Και η στιγμή αλλαγής του σετ μπορεί να γίνει αντιληπτή στο πεντάλ.

Η αυξημένη προσπάθεια στο πεντάλ του συμπλέκτη συνδέεται άμεσα με τη φθορά του συγκροτήματος. Καθώς ο δίσκος φθείρεται, το πλατό αρχίζει να ασκεί μεγαλύτερο φορτίο στον δίσκο και η προσπάθεια του πεντάλ για να ξεπεραστεί αυτό το φορτίο πλατώ γίνεται όλο και μεγαλύτερη. Επομένως, εάν το πεντάλ του συμπλέκτη σας γίνεται όλο και πιο δύσκολο, σημαίνει ότι ο συμπλέκτης σας πρόκειται να αντικατασταθεί.

Εάν συμβεί αυτό ή εάν έχετε αμφιβολίες, συμβουλευτείτε έναν αξιόπιστο μηχανικό.