हो सकता है कि आपने इस कार निर्माता के बारे में नहीं सुना हो, जिसके नवाचारों का उद्देश्य उन वाहनों के लिए बाजार में तेजी लाना और नवीनता लाना है जो प्रदूषक उत्सर्जित नहीं करते हैं। यह टेस्ला मोटर्स है, जो इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन वाली कारों में विशेषज्ञता वाली कंपनी है।

2003 में टिकाऊ ऊर्जा के लिए दुनिया के संक्रमण को तेज करने के मिशन के साथ बनाया गया, इसने 2008 में अपना पहला वाहन, टेस्ला रोडस्टर लॉन्च किया। 3.7 सेकंड में 0 से 100 तक जाने में सक्षम, इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित और लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित वाहन ने ऑटोमेकर के नवाचार के मार्ग की शुरुआत की। चूंकि यह कुछ लोगों के लिए बनाया गया मॉडल था, रोडस्टर इस साहसिक मिशन की शुरुआत थी।

वर्तमान में, जो मॉडल ब्रांड के तकनीकी नवाचार का प्रतीक है वह मॉडल एस है, जो प्रीमियम सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाई गई एक सेडान है। भले ही यह उस सेगमेंट से संबंधित है जहां आराम को प्राथमिकता दी जाती है, यह स्पोर्टीनेस को पीछे नहीं छोड़ता है। 2.5 सेकंड में स्थिर स्थिति से 100 किमी/घंटा तक दौड़ने में सक्षम, इसे इतिहास में तीसरी सबसे तेज़ गति से चलने वाली उत्पादन कार माना जाता है।

इलेक्ट्रिक मोटरों का एक लाभ यह है कि, दहन इंजनों के विपरीत, उन्हें ट्रांसमिशन सिस्टम की आवश्यकता नहीं होती है और वे बेहद कम समय में अपना अधिकतम टॉर्क देने में सक्षम होते हैं। मॉडल एस में दो इंजन कॉन्फ़िगरेशन हैं: प्रति एक्सल एक इंजन के साथ, चार-पहिया ड्राइव प्रदान करना या रियर एक्सल पर स्थापित एकल इंजन के साथ, वाहन को केवल रियर-व्हील ड्राइव के साथ छोड़ना। इंजन लेआउट का एक बड़ा फायदा कार्गो स्पेस है। चूंकि इंजन एक्सल से जुड़े हुए हैं, इसलिए दो ट्रंक बनाना संभव था, एक आगे और एक पीछे।

चूंकि उनके पास कोई ट्रांसमिशन या दहन इंजन नहीं है, इसलिए यह कल्पना करना आसान है कि टेस्ला मॉडल को बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। क्या आपने कभी सोचा है कि आपको तेल, स्पार्क प्लग, टाइमिंग बेल्ट और कई अन्य चीजें जो आपकी जेब पर भारी पड़ती हैं, उन्हें नहीं बदलना पड़ेगा? ठीक है, जबकि आपके पास टेस्ला नहीं है और आपको अपनी कार के रखरखाव का ध्यान रखने की आवश्यकता है, अपने क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ मैकेनिक खोजने के लिए एसओएस मेकेनिको पर भरोसा करें।

इन मोटरों को शक्ति देने के लिए, टेस्ला 100 kWh तक की बैटरी प्रदान करता है, जो मॉडल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए कार के फर्श के नीचे एक सपाट डिजाइन के साथ तैयार की गई थी। यह वाहन को अधिक स्थिरता की गारंटी देता है। मॉडल एस पुनर्योजी ब्रेकिंग से भी सुसज्जित है जो ब्रेक के उपयोग के दौरान उत्पन्न ऊर्जा के हिस्से का उपयोग बैटरी को रिचार्ज करने के लिए करता है।

रेंज 613 किमी तक है, जो इसे उत्पादन में सबसे लंबी रेंज वाला इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है। यह उजागर करना महत्वपूर्ण है कि यह हमेशा इलेक्ट्रिक कारों के सामने सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक रही है।

उच्च तकनीक न केवल कार के पावरट्रेन में मौजूद है। अंदर, 17-इंच की विशाल स्क्रीन उभरी हुई है, जो कार के लगभग सभी कार्यों को एकीकृत करती है, जैसे पैनोरमिक छत को खोलना, तापमान को नियंत्रित करना, निलंबन की ऊंचाई, हेडलाइट्स को नियंत्रित करना, पुनर्योजी ब्रेकिंग सेटिंग्स को समायोजित करना, कई अन्य कार्यों के बीच।

पहले चर्चा की गई सभी तकनीकों के अलावा, मॉडल एस में एक और भी आश्चर्यजनक तकनीक है: पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग। यह कार ड्राइवर के हस्तक्षेप के बिना एक स्थान से दूसरे स्थान तक जाने में सक्षम है। कार स्वचालित रूप से गैरेज से बाहर निकल सकती है और आपके दरवाजे पर आपका इंतजार कर सकती है, या जब आप कहीं पहुंचते हैं, तो ड्राइवर पहले बाहर निकल सकता है और वाहन को पार्किंग की जगह ढूंढने दे सकता है। यह एक आम ड्राइवर की तरह ही शहरों और सड़कों के भीतर खुद गाड़ी चलाने और जरूरत पड़ने पर लेन बदलने में सक्षम है।

फ़ंक्शन को स्वयं कुंजी या सेल फ़ोन पर किसी एप्लिकेशन का उपयोग करके सक्रिय किया जा सकता है। वाहन इन कार्यों को सुरक्षित रूप से करने के लिए, कार के चारों ओर 8 कैमरों का उपयोग किया जाता है जो 250 मीटर दूर तक का दृश्य प्रदान करते हैं, अन्य 20 अल्ट्रासोनिक सेंसर वाहन की दृष्टि प्रणाली को पूरा करते हैं जो बारिश और कोहरे में काम करता है।

टेस्ला चला गया है और आगे भी जाएगा। कल्पना करें कि यदि आपकी कार लगभग एक कंप्यूटर की तरह होती और ऑपरेटिंग सिस्टम आपूर्तिकर्ता द्वारा विकसित प्रत्येक सुधार के साथ अपडेट करना संभव होता। जब सूरज उगता है और आप काम पर जाते हैं, तो आपको एक नई सुविधा मिल सकती है और सबसे अच्छी बात यह है कि बिना कुछ चुकाए या डीलरशिप पर जाए। वास्तव में, टेस्ला के पास डीलरशिप नहीं है, बल्कि ऐप्पल स्टोर-शैली के स्टोर हैं।

एक भविष्योन्मुख वाहन जो पहले से ही बाज़ार में उपलब्ध है, लेकिन अपनी प्रौद्योगिकी और नवीनता के कारण उच्च कीमत पर। ब्राज़ील में, इसके सबसे बुनियादी संस्करण में मॉडल की कीमत R$745,000 है और यह उल्लेखनीय है कि हमारे कानून के कारण देश में सभी स्वायत्त ड्राइविंग फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हैं। लेकिन एक ऐसे वाहन का मालिक होने का सपना जिसे आपके घर के गैरेज में चार्ज किया जा सके, शायद इतना दूर न हो। कंपनी के संस्थापक एलोन मस्क ने ब्राजील के लिए टेस्ला मॉडल 3 के लॉन्च की पुष्टि की, टेस्ला के अनुसार ब्रांड की तत्कालीन एंट्री-लेवल कार की कीमत लगभग 130 हजार रियास होनी चाहिए।