Ανάμεσα σε όλα τα είδη πίστωσης, θα μπορούσατε να φανταστείτε ότι υπάρχει ένα δάνειο Uber; Ετσι είναι! Σε συνεργασία με την ψηφιακή τράπεζα Digio, όποιος είναι οδηγός ή/και διανομέας στην πλατφόρμα δικαιούται αυτό το ειδικό πιστωτικό όριο. Ελάτε να μάθετε περισσότερα!

Είναι αναμφισβήτητο ότι, με την πανδημία, πολλοί άνθρωποι αναζήτησαν δάνεια από χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Εξάλλου, για πολλούς Βραζιλιάνους, η πηγή εισοδήματός τους στέρεψε, καθώς είτε απολύθηκαν από τη δουλειά τους, καθώς ο εργοδότης τους είχε επίσης πτώση στα έσοδα, είτε η επιχείρησή τους χρεοκόπησε ή σταμάτησε να παρέχει υπηρεσίες επειδή δεν υπήρχε πλέον ζήτηση. Τελικά, η οικονομική κατάσταση έγινε αρκετά χαοτική και λίγοι ήταν αυτοί που κατάφεραν να βγουν αλώβητοι.

Μπροστά σε αυτό το άτυπο σενάριο, ήρθε η καινοτομία. Εδώ στο ιστολόγιό μας, έχουμε ήδη μιλήσει για διάφορους τύπους πιστώσεων που προέκυψαν με την πανδημία, αλλά ποτέ άλλοτε δεν αναφέρθηκε τόσο πρωτοποριακό όσο αυτό: το δάνειο Uber σε συνεργασία με την Digio. Λοιπόν, αυτό υπάρχει!

Για να βοηθήσει τους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς της πλατφόρμας που χρειάζονται πίστωση, η εταιρεία συνεργάστηκε με την ψηφιακή τράπεζα Digio, που ελέγχεται από την Bradesco και την Banco do Brasil για δάνεια. Με στόχο την απελευθέρωση ποσών από R$ 1.000 έως R$ 5.000, τα χρήματα από το πιστωτικό όριο μπορούν να διατηρούνται κάθε εβδομάδα, ακολουθώντας τη ροή εισοδήματος των οδηγών, με έκπτωση σε δόσεις που προκαταβάλλονται.

Αρχικά, το δάνειο της Uber σε συνεργασία με την Digio θα ωφελήσει περίπου χίλιους οδηγούς σε όλη τη χώρα. Ωστόσο, η ιδέα είναι ότι στο μέλλον θα εξυπηρετεί περίπου 1 εκατομμύριο άτομα, αριθμός που αντιστοιχεί στη συνολική βάση των οδηγών της Uber και των ατόμων που κάνουν παράδοση στη Βραζιλία.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η Uber δεν θα λάβει τα έσοδα από τα δάνεια. Αυτό συμβαίνει επειδή η Digio bank είναι υπεύθυνη για την αποδέσμευση της πίστωσης. Με άλλα λόγια, οι δόσεις που θα πληρώσουν οι οδηγοί θα παρακρατηθούν από την Uber, αλλά θα καταβληθούν στην ψηφιακή τράπεζα. Λόγω αυτής της διατήρησης εσόδων, η τάση είναι η γραφειοκρατία να είναι λιγότερη για τους οδηγούς, ειδικά εκείνους που χρησιμοποιούν πολύ την πλατφόρμα, είτε πρόκειται για πληρωμένες βόλτες (Uber) είτε για παράδοση φαγητού (Uber Eats).

Έτσι, μέχρι στιγμής, ήταν σαφές ότι το δάνειο Uber προορίζεται για τους οδηγούς και τους υπεύθυνους παράδοσης της εφαρμογής και ότι τα ποσά της πίστωσης θα κυμαίνονται μεταξύ R$1.000 και R$5.000. Τι άλλο όμως πρέπει να γνωρίζετε για αυτό το νέο πιστωτικό όριο που διατίθεται στην αγορά;

Λοιπόν, από τις πληροφορίες που πρέπει να γνωρίζετε για το δάνειο της Uber, η πρώτη αφορά τα επιτόκια που συμφωνήθηκαν μεταξύ της εταιρείας και της Digio, τα οποία, σε αυτή την περίπτωση, φτάνουν τα 2,97% το μήνα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η περίοδος πληρωμής είναι έως ένα έτος, δηλαδή πρέπει να εξοφλήσετε την πίστωσή σας εντός αυτής της περιόδου.

Ωστόσο, ένα άλλο σχετικό γεγονός είναι ότι η πληρωμή θα είναι διαφορετική από τις παραδοσιακές πιστωτικές γραμμές, στις οποίες οι δόσεις είναι μηνιαίες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα ποσά μπορούν να παρακρατηθούν κάθε εβδομάδα, ακολουθώντας τη ροή εσόδων για τους οδηγούς και τους ντελίβερι.

Αυτή η εβδομαδιαία διατήρηση των κερδών των οδηγών και των ατόμων παράδοσης μέσω της εφαρμογής Uber επιτρέπει το επιτόκιο να είναι ένα από τα χαμηλότερα στην αγορά. Εξάλλου, με την εβδομαδιαία πληρωμή του χρέους, αυτό θα μειώσει τον κίνδυνο του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος και, κατά συνέπεια, μπορεί να προσφερθεί χαμηλότερο επιτόκιο. Σύμφωνα με την Banco Digio, το επιτόκιο των 2.971 TP3T ανά μήνα είναι χαμηλότερο από αυτό που χρεώνεται στα προσωπικά δάνεια, εκτός από τα δάνεια μισθοδοσίας, αλλά το οποίο απευθύνεται μόνο σε πολύ περιορισμένο κοινό – δημόσιους υπαλλήλους, συνταξιούχους ή συνταξιούχους.

Δυστυχώς, το επιτόκιο εξακολουθεί να μην μπορεί να ταιριάξει με αυτό των δανείων μισθοδοσίας, καθώς, αν και η Uber διατηρεί τα εβδομαδιαία κέρδη, η εταιρεία δεν θα παρέχει καμία εγγύηση πληρωμής στο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα. Ο λόγος για αυτό είναι ότι δεν μπορεί να ελέγξει εάν ο οδηγός θα συνεχίσει να εργάζεται στην εφαρμογή ή όχι και, εάν φύγει, η τράπεζα δεν θα έχει την ίδια εγγύηση με το δάνειο που χορηγήθηκε. Ακριβώς για αυτόν τον λόγο, οι χρεώσεις για ένα προσωπικό δάνειο μέσω της Uber είναι λίγο υψηλότερες από αυτές που χρεώνουν οι τράπεζες για δάνεια μισθοδοσίας.

Με στόχο την προσέλκυση περισσότερων από 5 εκατομμυρίων ανθρώπων και τη δημιουργία 1 δισεκατομμυρίου ρεάλ σε προσωπικά δάνεια ετησίως έως το 2023, η τράπεζα Digio συνήψε αυτή τη συνεργασία με την Uber ακριβώς για να δημιουργήσει πιστότητα πελατών. Σύμφωνα με τον επόπτη New Business του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος, Eid Tayar, αυτό το προσωπικό πιστωτικό μοντέλο μπορεί να κλιμακωθεί και τελικά να φτάσει σε άλλες πλατφόρμες για υπηρεσίες διαμεσολάβησης για ανεξάρτητους επαγγελματίες.

Επομένως, είναι σαφές ότι αυτό το νέο πιστωτικό όριο, που αντιστοιχεί στο δάνειο της Uber, δεν είναι μόνο καλό για την εφαρμογή, αλλά και για το fintech. Εξάλλου, αυτό είναι ένα πρώτο πεδίο εφαρμογής, το οποίο, εάν είναι επιτυχές, θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε ολόκληρο το προφίλ των παρόχων υπηρεσιών που έχουν επαναλαμβανόμενες απαιτήσεις

Για την Uber, η πρωτοβουλία εντάσσεται σε ένα κίνημα που προσπαθεί να επεκτείνει τον δεσμό με τα μέλη της, καθώς η διαμάχη μεταξύ των εταιρειών εφαρμογών μεγαλώνει και έχει την προτίμηση των οδηγών και των ανθρώπων που ασχολούνται με την παράδοση, οι οποίοι συχνά εργάζονται για περισσότερους από έναν από αυτούς ταυτόχρονα. Εξαιρετική ιδέα, δεν συμφωνείτε;

Εάν είστε περίεργοι να μάθετε περισσότερα για αυτό το δάνειο Uber σε συνεργασία με την Digio, απλώς κάντε κλικ στο κουμπί παρακάτω και ανακαλύψτε τα άλλα πλεονεκτήματα που προσφέρει αυτό το πιστωτικό όριο στους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς της εφαρμογής.