Könnten Sie sich unter allen Kreditarten vorstellen, dass es einen Uber-Kredit gibt? So ist es! In Zusammenarbeit mit der Digitalbank Digio hat jeder, der auf der Plattform Fahrer und/oder Zusteller ist, Anspruch auf diese spezielle Kreditlinie. Kommen Sie und erfahren Sie mehr!

Es ist unbestreitbar, dass im Zuge der Pandemie viele Menschen Kredite bei Finanzinstituten beantragten. Denn für einige Brasilianer ist die Einkommensquelle versiegt, weil sie entweder entlassen wurden, weil auch der Arbeitgeber Umsatzeinbußen hinnehmen musste, oder weil ihr Unternehmen pleite ging oder sie ihre Dienstleistungen einstellten, weil es keine Nachfrage mehr gab . Wie auch immer, die finanzielle Situation wurde ziemlich chaotisch und es gab nur wenige, die es unversehrt schafften, daraus herauszukommen.

Angesichts dieses untypischen Szenarios kam dann die Innovation. Hier auf unserem Blog haben wir bereits über verschiedene Arten von Krediten gesprochen, die mit der Pandemie entstanden sind, aber noch nie wurde eine so innovativ erwähnt wie diese: der Uber-Kredit in Partnerschaft mit Digio. Nun, es existiert!

Um Plattformfahrern und Zustellern zu helfen, die Kredite benötigen, hat das Unternehmen eine Partnerschaft mit der Digitalbank Digio geschlossen, die von Bradesco und der Banco do Brasil für Kredite kontrolliert wird. Mit dem Ziel, Beträge von R$ 1.000 bis R$ 5.000 freizugeben, kann das Geld aus der Kreditlinie jede Woche entsprechend dem Einnahmenfluss der Fahrer einbehalten werden, mit einem Rabatt auf im Voraus gezahlte Raten.

Das Darlehen von Uber in Partnerschaft mit Digio kommt zunächst rund tausend Fahrern im ganzen Land zugute. Die Idee ist jedoch, dass es in Zukunft rund 1 Million Menschen bedienen wird, eine Zahl, die der Gesamtbasis der Uber-Fahrer und Kuriere in Brasilien entspricht.

Abschließend ist anzumerken, dass Uber keine Krediteinnahmen erhalten wird. Dies liegt daran, dass die Digio-Bank für die Freigabe des Kredits verantwortlich ist. Das heißt, die von den Fahrern zu zahlenden Raten werden von Uber einbehalten, aber an die digitale Bank ausgezahlt. Aufgrund dieser Einnahmeneinbehaltung geht die Tendenz zu weniger Bürokratie für Fahrer, insbesondere für diejenigen, die die Plattform häufig nutzen, sei es für bezahlte Fahrten (Uber) oder Essenslieferungen (Uber Eats).

Bisher war also klar, dass der Uber-Kredit für die Fahrer und Zusteller der Anwendung gedacht ist und die Kreditbeträge zwischen R$1.000 und R$5.000 liegen werden. Aber was müssen Sie sonst noch über diese neue Kreditlinie auf dem Markt wissen?

Nun, von den Informationen, die Sie über das Uber-Darlehen wissen sollten, betrifft die erste die zwischen dem Unternehmen und Digio vereinbarten Zinssätze, die in diesem Fall 2,971 TP3T pro Monat erreichen. Darüber hinaus ist es wichtig, dass Sie wissen, dass die Zahlungsfrist bis zu einem Jahr beträgt, das heißt, Sie müssen Ihren Kredit innerhalb dieser Frist abbezahlen.

Eine weitere wichtige Information ist, dass sich die Zahlung von den herkömmlichen Kreditlinien unterscheidet, bei denen die Raten monatlich erfolgen. Dies liegt daran, dass die Beträge, wie bereits erwähnt, jede Woche einbehalten werden können, was den Einnahmequellen für Fahrer und Kuriere dient.

Durch diese wöchentliche Einbehaltung der Einnahmen von Fahrern und Kurieren über die Uber-Anwendung ist der Zinssatz einer der niedrigsten auf dem Markt. Denn durch die wöchentliche Tilgung der Schulden verringert sich das Risiko des Finanzinstituts und es kann folglich ein niedrigerer Zinssatz angeboten werden. Laut Banco Digio ist der Zinssatz von 2,971 TP3T pro Monat niedriger als der für Privatkredite, mit Ausnahme von Lohnkrediten, der jedoch nur an eine sehr begrenzte Zielgruppe – Beamte, Rentner oder Rentner – vergeben wird.

Leider kann der Zinssatz immer noch nicht mit der Gehaltsabrechnung übereinstimmen, da Uber zwar wöchentliche Einnahmen einbehält, das Unternehmen dem Finanzinstitut jedoch keine Zahlungsgarantie geben wird. Der Grund dafür ist, dass sie nicht kontrollieren kann, ob der Fahrer weiterhin an der Bewerbung arbeitet oder nicht, und dass die Bank im Falle seines Ausscheidens nicht die gleiche Garantie wie das Lohndarlehen hat. Genau aus diesem Grund sind die Gebühren für Privatkredite von Uber etwas höher als die Gebühren, die Banken für Lohnkredite verlangen.

Mit dem Ziel, bis 2023 mehr als 5 Millionen Menschen anzulocken und 1 Milliarde BRL an Privatkrediten pro Jahr zu generieren, hat die Digio-Bank eine Partnerschaft mit Uber geschlossen, um die Kundenbindung zu stärken. Laut Eid Tayar, Superintendent für New Business des Finanzinstituts, kann dieses Privatkreditmodell skaliert werden und schließlich auch andere Plattformen für die Vermittlung von Dienstleistungen durch Selbstständige erreichen.

Daher ist klar, dass diese neue Kreditlinie, die dem Uber-Kredit entspricht, nicht nur für den Antrag, sondern auch für Fintech gut ist. Schließlich handelt es sich dabei um einen ersten Anwendungsbereich, der im Erfolgsfall auf alle Profile von Dienstleistern mit wiederkehrenden Forderungen anwendbar sein könnte

Was Uber betrifft, so ist die Initiative Teil einer Bewegung, die versucht, die Bindung zu seinen Partnern auszubauen, da der Streit zwischen den App-Unternehmen immer stärker wird und Fahrer und Zusteller bevorzugt werden, die oft für mehr als einen von ihnen gleichzeitig arbeiten. Ausgezeichnete Idee, finden Sie nicht auch?

Wenn Sie neugierig sind und mehr über diesen Uber-Kredit in Zusammenarbeit mit Digio erfahren möchten, klicken Sie einfach auf die Schaltfläche unten und entdecken Sie die weiteren Vorteile, die diese Kreditlinie den Fahrern und Zustellern der App bietet.