每当进入下半年，汽车界就会传出可怕的消息，2020 年的情况也不例外。许多模型已经准备好消失。尽管有些汽车将被新一代取代，但有些汽车将停产。 

如果你选择2020年作为买车的一年，在阅读今天的文章之前不要达成任何交易，毕竟购买一辆即将停产的汽车并不总是一个好主意。 

为了让您随时了解情况，我们卡罗斯先生今天将向您展示哪些汽车将在 2020 年停产。请务必检查一下。 

立即了解哪些汽车将在 2020 年停产

随着 Onix Plus 的推出，雪佛兰表示 Cobalt 不会停产。 

到目前为止，该车型仍在经销商处销售，但根据品牌代表的信息，销售的单位是2019/2020年。

一旦供应耗尽，雪佛兰 Cobalt 将到达其旅程的终点。它的较小兄弟 Joy Plus（以前称为 Prisma）幸存下来，预计将于 2022 年底退出市场。

福特Fusion的前景黯淡。这家美国汽车制造商已经表示，该车型在墨西哥生产并出口到美国和巴西，将停止生产。 

福特自己表示，不排除直接替代，因为该品牌将放弃中型和大型轿车细分市场，专注于SUV。这 野马的到来 就是一个例子。 

该车型仍在经销商处销售，但带有生产和型号 2019/2020 的印章。 

现代IX35可能不会在2020年停产，但它的未来有些不确定。 

该车型之所以被列入2020年停产车型名单，是因为其市场份额较低。 

除了连续输给其他品牌的竞争对手外，Creta 还面临着直接的内部竞争，因为它更现代且具有相似的价值观。 

尽管2020款车型正在销售，并且现代汽车与Caoa之间有生产合同，但这家韩国公司拒绝续签。 

这场纠纷如此之大，以至于德国法兰克福法院正在对其进行分析。根据我们在该领域的经验，2020 年很可能是 IX35 的终结。 

Fox甚至可能会再存活一年，但如果这种情况发生，这些车型可能会在2020/2021年上市。 

的生存 小舱口 与其商业表现挂钩。 2019年，该车型在该地区最畅销汽车中排名第19位，注册量超过3.8万辆。 

问题是他们的注册量一直在下降。重要的是要记住，SpaceFox 正是因为销售业绩不佳而已经停产。 

就像一些将于2020年停产的汽车一样，也有几代人正在告别，为他们的继任者让路，他们只会有他们的名字，但实际上会完全不同。你想知道它们是什么吗？

正如我们已经在这里展示的， 新掸子 它经历了一些很容易注意到的变化，但也留下了一些不足之处。 

是的，这辆车过去和现在都被这家法国汽车制造商视为新一代，但仅通过观察，就可以发现与上一代有许多相似之处。此外，发动机无疑是这次“革新”的弱点。

新款雷诺 Duster 只有一种发动机可供选择，即“过时的”120 马力 1.6 Sce。 

广受好评的 2.0 自然吸气发动机已停产，而自然替代品 1.3 涡轮增压发动机仍未问世。可能会阻碍销售的东西。 

Tracker 是另一款将更新换代的车型。 

这款之前从墨西哥生产和进口的车型在巴西市场经历了起起落落，现在正试图一劳永逸地将自己打造为一款具有竞争力和吸引力的SUV。 

除了外观焕然一新之外，新款还有最基本的版本 雪佛兰追踪者 它们的引擎盖下配备了 1.0 涡轮增压 3 缸发动机，能够产生高达 116 马力的功率和 6 速手动或自动变速箱。 

高级版本配备了前所未有的1.2涡轮发动机，同样是三缸Flex，但仅配备6速自动变速箱。毫无疑问，这是面对竞争的“优势”。 

208 被视为法国汽车制造商在巴西的“旗舰”，将迎来令人难以置信的新一代。 

该车型将与去年推出的欧洲车型相同。与许多其他车辆一样，新款 208 的上市和销售也受到新冠病毒大流行的阻碍。 

当前一代 208 是在 RJ 的雷亚尔港工厂生产的，但新车型将在阿根廷埃尔帕洛马尔市的汽车制造商工厂生产，并将进口到巴西，并获得南方共同市场保证的商业利益。 

该掀背车是标致汽车计划从 2021 年起增加其在巴西汽车市场的参与度的重要组成部分。

第四代本田飞度在上一届东京车展上亮相，预计将于 2020 年下半年在巴西上市。 

虽然进行了彻底的重新设计，但该模式仍然注重内部空间的利用和舱内的实用性。 

除了外观上的革新之外，飞度在发动机上也有新的特点。该车型将首次配备1.0升三缸涡轮增压发动机和直喷发动机，并搭配CVT变速箱。 

在欧洲市场，新一代飞度将推出混合动力版本，搭载一台以汽油为动力的1.5缸发动机和另一台电动发动机。 

现在我们想听听您的意见。 2020年即将停产的车型中，你最喜欢哪一款？留下评论告诉我们。 

在了解了哪些车型将在 2020 年停产之后，我们来看看过去十年中最引人注目的车型列表如何？为此，只需单击下面的按钮即可。