Könnten Sie sich unter all den Kreditarten vorstellen, dass es einen Uber-Kredit gibt? So ist es! In Zusammenarbeit mit der Digitalbank Digio hat jeder, der auf der Plattform Fahrer und/oder Zusteller ist, Anspruch auf diese spezielle Kreditlinie. Kommen Sie und erfahren Sie mehr!

Es ist unbestreitbar, dass im Zuge der Pandemie viele Menschen Kredite bei Finanzinstituten beantragten. Schließlich versiegte für viele Brasilianer ihre Einkommensquelle, weil sie entweder entlassen wurden, da auch ihr Arbeitgeber Umsatzeinbußen hinnehmen musste, oder ihr Unternehmen in Konkurs ging oder die Dienstleistungserbringung einstellte, weil keine Nachfrage mehr bestand. Letztendlich wurde die finanzielle Situation ziemlich chaotisch und nur wenige schafften es, unbeschadet daraus zu kommen.

Angesichts dieses atypischen Szenarios kam Innovation. Hier auf unserem Blog haben wir bereits über verschiedene Kreditarten gesprochen, die mit der Pandemie entstanden sind, aber noch nie wurde eine so innovativ erwähnt wie diese: der Uber-Kredit in Partnerschaft mit Digio. Nun ja, das gibt es!

Um den Fahrern und Kurieren der Plattform zu helfen, die Kredite benötigen, hat das Unternehmen eine Partnerschaft mit der Digitalbank Digio geschlossen, die von Bradesco und der Banco do Brasil für Kredite kontrolliert wird. Mit dem Ziel, Beträge von R$ 1.000 bis R$ 5.000 freizugeben, kann das Geld aus der Kreditlinie jede Woche entsprechend dem Einkommensfluss der Fahrer einbehalten werden, mit einem Rabatt auf im Voraus gezahlte Raten.

Der Uber-Kredit in Partnerschaft mit Digio kommt zunächst rund tausend Fahrern im ganzen Land zugute. Die Idee ist jedoch, dass es in Zukunft rund 1 Million Menschen bedienen wird, eine Zahl, die der Gesamtbasis der Uber-Fahrer und Zusteller in Brasilien entspricht.

Abschließend ist anzumerken, dass Uber die Einnahmen aus den Krediten nicht erhalten wird. Dies liegt daran, dass die Digio Bank für die Freigabe des Kredits verantwortlich ist. Mit anderen Worten: Die von den Fahrern zu zahlenden Raten werden von Uber einbehalten, aber an die digitale Bank ausgezahlt. Aufgrund dieser Einnahmeneinbehaltung besteht die Tendenz, dass es weniger Bürokratie für Fahrer gibt, insbesondere für diejenigen, die die Plattform häufig nutzen, sei es für bezahlte Fahrten (Uber) oder Essenslieferungen (Uber Eats).

Bisher war klar, dass der Uber-Kredit für die Fahrer und Zusteller der App gedacht ist und die Kreditbeträge zwischen R$1.000 und R$5.000 liegen werden. Aber was müssen Sie sonst noch über diese neue Kreditlinie auf dem Markt wissen?

Nun, von den Informationen, die Sie über das Uber-Darlehen wissen sollten, betrifft die erste die zwischen dem Unternehmen und Digio vereinbarten Zinssätze, die in diesem Fall 2,971 TP8T pro Monat erreichen. Darüber hinaus ist es wichtig, dass Sie wissen, dass die Zahlungsfrist bis zu einem Jahr beträgt, das heißt, Sie müssen Ihren Kredit innerhalb dieser Frist abbezahlen.

Ein weiterer relevanter Fakt ist jedoch, dass sich die Zahlung von herkömmlichen Kreditlinien unterscheidet, bei denen die Raten monatlich erfolgen. Dies liegt daran, dass die Beträge, wie bereits erwähnt, jede Woche einbehalten werden können, abhängig vom Einkommensfluss der Fahrer und Zusteller.

Durch diese wöchentliche Einbehaltung der Einnahmen von Fahrern und Zustellern über die Uber-App ist der Zinssatz einer der niedrigsten auf dem Markt. Denn durch die wöchentliche Tilgung der Schulden verringert sich das Risiko des Finanzinstituts und es kann folglich ein niedrigerer Zinssatz angeboten werden. Laut Banco Digio ist der Zinssatz von 2,971 TP8T pro Monat niedriger als der Zinssatz für Privatkredite, mit Ausnahme von Lohnkrediten, der jedoch nur an eine sehr begrenzte Zielgruppe – Beamte, Rentner oder Rentner – vergeben wird.

Leider kann der Zinssatz immer noch nicht mit den Lohndarlehen mithalten, da Uber zwar wöchentliche Einnahmen einbehält, das Unternehmen dem Finanzinstitut jedoch keine Zahlungsgarantie geben wird. Der Grund dafür ist, dass sie nicht kontrollieren kann, ob der Fahrer weiterhin an dem Antrag arbeitet oder nicht, und dass die Bank im Falle seines Ausscheidens nicht über die gleiche Garantie verfügt wie das gewährte Darlehen. Genau aus diesem Grund sind die Gebühren für Privatkredite über Uber etwas höher als die Gebühren, die Banken für Lohnkredite verlangen.

Mit dem Ziel, bis 2023 mehr als 5 Millionen Menschen anzuziehen und 1 Milliarde Reais an Privatkrediten pro Jahr zu generieren, ist die Digio Bank diese Partnerschaft mit Uber eingegangen, um die Kundenbindung zu stärken. Laut Eid Tayar, New Business Superintendent des Finanzinstituts, kann dieses Privatkreditmodell skaliert werden und schließlich auch andere Plattformen für die Vermittlung von Dienstleistungen für Freiberufler erreichen.

Daher ist klar, dass diese neue Kreditlinie, die dem Uber-Kredit entspricht, nicht nur für den Antrag, sondern auch für Fintech gut ist. Schließlich handelt es sich hier um einen ersten Anwendungsbereich, der sich im Erfolgsfall auf das gesamte Profil der Dienstleister mit wiederkehrenden Forderungen erstrecken könnte

Für Uber ist die Initiative Teil einer Bewegung, die versucht, die Bindung zu seinen Mitgliedern zu stärken, da der Streit zwischen App-Unternehmen immer mehr über die Bevorzugung von Fahrern und Zustellern streitet, die oft für mehr als einen von ihnen gleichzeitig arbeiten. Ausgezeichnete Idee, finden Sie nicht auch?

Wenn Sie mehr über diesen Uber-Kredit in Zusammenarbeit mit Digio erfahren möchten, klicken Sie einfach auf die Schaltfläche unten und entdecken Sie die anderen Vorteile, die diese Kreditlinie den Fahrern und Kurieren der App bietet.